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Turbo Inlet - Toyota GR Yaris

Turbo Inlet - Toyota GR Yaris

Normaler Preis €139,00 EUR
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Diese Neuentwicklung aus dem Hause HF-Series ist kompatibel und zulässig mit dem serienmäßigen Ansaugsystemen, sowie auch mit unserem Open E-INTAKE

Es stellt ein sehr wichtiges Bauteil zwischen Turbolader und Ansaugsystem dar, denn nur wenn der gesamte Weg bis zum Turbolader optimiert ist, kann das gesamte Potenzial von Turbolader und Motor zur Verfügung gestellt werden.

Entwickelt wurde der neue Ansaugstutzen, um maximalen Durchsatz und optimalen Flow zu ermöglichen.

Da das originale Bauteil restriktiv ausfällt und zusätzlich strömungsungünstige Kanten aufweist, ist dies nicht auf Performance ausgelegt, sondern erzeugt sogar Verwirbelungen und Staudruck.

Nur so kann die Luft im optimalen und gleichmäßigen Strömungsverlauf zum Turbolader gelangen.
Die Resultate sind höhere Maximalleistung und verbessertes Ansprechverhalten.

Die Facts unseres Upgrade-Ansaugstutzens im Überblick:
- Strömungsoptimiert
- Bestehend aus einem Flansch und einem Schlauch
- Ermöglicht eine höhere Endleistung, sowie ein verbessertes Ansprechverhalten
- Plug&Play Montage  (ca. 10min)
- Mit Teilegutachten

 

HGTITYGR_Flowbench

Mit Teilegutachten 📰

Mit Teilegutachten für das Ansaugsystem nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland .

Kombinierbarkeit mit weiteren Typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes ist zulässig.

Das Turboinlet ist in dem Teilegutachten vom Ansaugsystem optional integriert und auch in Kombination mit unserem Open E-INTAKE zulässig.

Montageanleitungen

Montageanleitung:

OPEN E-INTAKE EA888 Gen3. & 4 findest du hier >PDF<

Open E-INTAKE - Toyota Supra MK5 Findest du hier >PDF<

Open E-INTAKE - EA113 findest du hier >PDF<

Open E-INTAKE BMW F-Modelle findest du hier >PDF<

Open E-INTAKE 2.5 TFSI EA855 / EVO findest du hier >PDF<

Open E-INTAKE Hyundai i20N findest du hier >PDF<

Open E-INTAKE Ford Focus RS MK3 findest du hier >PDF<

Open E-INTAKE Polo GTI AW findest du hier >PDF<

Open E-INTAKE BMW G-Modelle B58 findest du hier >PDF<

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